供應(yīng)20546795適用于發(fā)電機(jī)組空氣濾筒

空氣濾清器更換前后對(duì)比

當(dāng)然事情還沒(méi)那么簡(jiǎn)單，過(guò)了保養(yǎng)期還沒(méi)更換空氣濾清器，因?yàn)檫^(guò)濾效果差，吸氣困難導(dǎo)致汽油與空氣混合不足，容易產(chǎn)生積碳并且動(dòng)力下降；長(zhǎng)期如此，油耗明顯增加，用車(chē)的成本就會(huì)增加不少。所以按照正常保養(yǎng)周期更換空氣濾清器是非常關(guān)鍵的,否則傷了發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短了壽命，并且?guī)?lái)一系列保養(yǎng)費(fèi)用可是很煩惱的事。

之前有人做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，如果把車(chē)子的空氣濾清器拿掉，然后再照常開(kāi)車(chē)，結(jié)果氣缸的磨損程度是裝了空濾車(chē)子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環(huán)九倍。

換句話說(shuō)，沒(méi)有這個(gè)空氣濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢也就是兩三年的事情，除此之外，它也有另外的危害。

空氣中這么多的雜質(zhì)跑進(jìn)去跟汽油一起燃燒，就會(huì)造成燃燒不充分，雜質(zhì)沉積殘留，產(chǎn)生積碳，于是車(chē)子就動(dòng)力不足、油耗增加，然后進(jìn)入這樣的惡性循環(huán)，后車(chē)子也就廢了。

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使用不合格的空氣濾清器有哪些不良后果?

　　空氣濾清器是對(duì)空氣進(jìn)行凈化的設(shè)備?？諝庵械膲m埃、沙粒以及各種雜質(zhì)，假如直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸焚燒，將加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，然后下降發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用壽命，乃至形成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)峻損壞。

　　空氣濾清器分為：干式空氣濾清器、濕式空氣濾清器，其間干式空氣濾清器是轎車(chē)車(chē)型上常用的，濾清器資料為濾紙或無(wú)紡布。為了添加空氣經(jīng)過(guò)面積，濾芯大都加工出許多細(xì)微的褶皺。當(dāng)濾清器輕度污損時(shí)，能夠運(yùn)用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾清器污損嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)替換新濾芯。

　　一般來(lái)說(shuō)，空氣濾清器沒(méi)有精確的替換時(shí)刻，它是依據(jù)車(chē)輛運(yùn)用的環(huán)境來(lái)確認(rèn)的，但替換時(shí)刻長(zhǎng)不超越1年，車(chē)輛行進(jìn)間隔不超越1.5萬(wàn)公里。

　　空氣濾清器不定期替換會(huì)呈現(xiàn)的問(wèn)題

　　假如濾清器堵塞嚴(yán)峻，將使進(jìn)氣阻力添加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。一起因?yàn)榭諝庾枇μ砑?，也?huì)讓行車(chē)電腦判別添加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合氣份額過(guò)濃，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)狀況變差，添加燃料耗費(fèi)，也簡(jiǎn)單發(fā)生積炭。

　　運(yùn)用殘次空氣濾清器的結(jié)果

　　合格的空氣里濾清器，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)所需求的進(jìn)氣量，并過(guò)濾掉空氣中的異物。殘次的濾清器濾芯，制造資料質(zhì)量較差，導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)大或過(guò)小，乃至起不到過(guò)濾作用，異物易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)峻磨損。

　　別的，殘次空氣濾清器的運(yùn)用壽命也是較低，一般運(yùn)用幾百公里之后就會(huì)很臟，且殘次濾清器使進(jìn)氣阻力添加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降或添加油耗，易發(fā)生積炭。

貨車(chē)空氣濾芯長(zhǎng)期不換的話會(huì)堵塞進(jìn)氣道影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致加速無(wú)力，油耗增大，空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間不換也會(huì)堵塞，尤其夏天開(kāi)空調(diào)風(fēng)道出風(fēng)口可能會(huì)沒(méi)什么冷氣，一般空調(diào)濾芯建議一年更換一次，空氣濾芯建議20000公里更換一次?？諝鉃V芯能將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵和道路塵土阻擋在外，這些硬質(zhì)微粒將造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，引起汽缸表面劃傷，吸附在緊密配合的零件的表面，并造成外露和潤(rùn)滑部件的表面磨損。